Beschreibung
Spezieller Verkehrsflächenfilter aus Kunststoff für den Einbau direkt in einen Standardschacht 1000 mm. Geeignet für stark belastete Verkehrsflächen bis 500 m² (Stark belastete Verkehrsflächenabflüsse über DTV ca. 5.000 Kfz/d, im Bereich von Ampelanlagen oder Kreuzungen, Kreisverkehren, Hauptverkehrsstraßen, Autobahnen). Die Qualität des gereinigten Wassers ist so hoch, dass es direkt in die Versickerung (Rigole oder Sickerschacht), Vorfluter und Biotope eingeleitet werden kann. In dem Filterschacht wird das Regenwasser durch folgende verfahrenstechnische Grundoperationen gereinigt: Sedimentation, Adsorption, Filtration und chemische Fällung. Die ankommende Grundleitung wird zunächst mit einem Absturz in den unteren Teil des Schachtes geleitet. Das Regenwasser wird tangential in den hydrodynamischen Abscheider abgeleitet. Er bewirkt die Sedimentation von Partikeln in einem durch Sekundärströmungen geprägten radialen Strömungsregime. Durch die Wirkung des Abscheiders gelangen Partikel in den, unter dem Abscheidertrichter angeordneten, strömungsberuhigten Schlammfang. Über dem Abscheiderraum befinden sich die 4 Filterelemente die so angeordnet sind, dass der komplette Gehäusedurchmesser abgedeckt ist. Das Regenwasser passiert die Filterelemente im Aufstromverfahren. Durch das Aufstromverfahren und durch die Lage der Filterelemente unter der Wasserlinie findet eine Kolmation der Filter nur sehr langsam statt. Die Elemente sind leicht austauschbar. In der Regel funktionieren die Filterelemente ohne Wartung mindestens zwei Jahre lang. Es werden Schwermetalle (Kupfer, Zink, Blei und Cadmium), Kohlenwasserstoffe (Mineralöle, Benzin, Diesel, polycyclische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK´s)) und Nährstoffe wie Phosphate aus dem Wasser entfernt. Der Rückhalt von Feststoffen (AFS, abfiltrierbare Stoffe) liegt bei über 90 %. Das System ist für eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung beim Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt) in Berlin angemeldet.
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